奇瑞控股2025上半年市场表现：爆款突围战

销量破百万，海外市场高歌猛进，新能源也快马加鞭，奇瑞这成绩单，看着是喜气洋洋，可你细品，这“喜”里头，藏着多少“忧”？ 奇瑞真就高枕无忧了吗？我看未必！

先说这销量，126万辆，同比增长14.5%，提前锁定年销百万俱乐部，厉害吧？可这百万销量里，海外市场功不可没。上半年出口55万辆，同比增长3.3%，这海外市场，简直就是奇瑞的“定海神针”。尤其是在俄罗斯，奇瑞销量蹭蹭往上涨，同比增长超过50%，成了当地增长最快的汽车品牌之一。 奇瑞能在俄罗斯混得开，说白了，就是摸清了当地市场的门道，人家喜欢啥，咱就造啥，这叫“对症下药”。

国内市场，捷途的表现也值得说道说道。这牌子主打“亲民”，渠道下沉，专攻三四线城市和县镇市场。结果呢？销量蹭蹭往上涨，上半年卖了快30万辆，同比增长33.9%。 捷途这招，就叫“农村包围城市”，用更接地气的产品和服务，俘获了老百姓的心。

但是！但是！重点来了，奇瑞这新能源转型之路，走得那叫一个“冰火两重天”。新能源销量是涨了不少，同比增长98.6%，可你仔细看看，这销量，主要靠啥撑着？iCAR表现还算可以，但智界，华为都来站台了，结果还是“高开低走”，这可就有点尴尬了。

为了补齐新能源的短板，奇瑞也没闲着。和蔚来能源搞起了换电合作，还入股了电池企业高科新能，想把电池这块命脉握在自己手里。这说明啥？奇瑞也意识到了，光靠卖车不行，还得在新能源生态上多下功夫。

话说回来，奇瑞现在最大的问题，还是缺一款能打的“爆款”新能源车型。比亚迪有秦、有宋，吉利有银河，个个都是月销过万的狠角色。反观奇瑞，风云系列、星纪元系列、捷途山海系列，车型是不少，但就是缺那么一口“仙气”，没能真正火起来。

智界为啥没能像问界那样火爆？原因有很多。有人说，是产品定位不够清晰；有人说，是营销没跟上；还有人说，是用户体验不够好。智界没能抓住市场的脉搏，错失了良机。

奇瑞也不是没有底牌。人家一直坚持技术自主研发，每年把销售收入的5%-7%砸在研发上。这几年，在智能驾驶、新能源技术等方面，也取得了不少突破。 你品，你细品，这说明啥？奇瑞还是有“硬核”实力的，只不过还需要时间来沉淀。

iCAR品牌也在努力“年轻化”，加大线上营销力度，想和年轻消费者打成一片。这方向是对的，现在买新能源车的，大部分都是年轻人。光靠营销还不够，还得拿出真正能打动年轻人的产品。

奇瑞上半年成绩单，有喜有忧。 海外市场是“现金奶牛”，渠道下沉是“制胜法宝”，但新能源转型是“任重道远”。 想要在下半年更上一层楼，奇瑞必须在新能源领域杀出一条血路，打造出真正的“爆款”车型。 这场“爆款”突围战，奇瑞必须赢！

微电生理：股东微创投资与上海生晖解除一致行动关系上证报中国证券网讯微电生理9月11日晚发布公告，公司股东微创投资控股有限公司(以下简称“微创投资”)与上海生晖企业管理咨询中心(有限合伙)(以下简称“上海生晖”)此前签署股权转让协议，约定上海生晖以2,075.5万元受让微创投资持有的350万股公司股份，同时，上海生晖承诺在对依据公司章程规定的股东大